当涂网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

扫描二维码登录本站

电话:18155571232 点击这里给我发消息  站长QQ:5029381 当涂人才网群:8121289 7*8小时服务
关注 微社区
查看: 4119|回复: 1

转贴 练车心法:有要点才会进步

[复制链接]
发表于 2013-12-13 17:14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
自从2008年末,接触公路车以来,就对"速度"情有独钟,当然我这种见人就想追的野狗个性也是主因之一。
    20131209_163327.JPG 我以前常常练车练的不知所云,反正车拉出去就是骑,骑的快,骑的猛,就以为有练到。但是几个月之后我发现,我还是跟以前一样,一点进步都没有,跟不上的还是跟不上,那段时间我除了累,还很沮丧。
    后来我才知道,练车不是在比赛,很多时候练车是没有强度的。(当然强度是练习之一,但是绝对不是每次都把自己练的半死才叫做练车)真正的练车,要有练到东西。没有练到的话,今天就是白练。
  鹿哥说:练技巧的日子不要拉强度。因为强度一强,人就恍神,技巧都忘光了。
    就着这点,开始练鹿哥交代的轻齿高转,我在练转的过程中,将心跳压低,转速120,心跳135,时速只有18 。(坦白说,这比拉强度还痛苦)不过鹿哥七早八早就打了预防针,他说:练车,也要练心! 好吧,那就继续被海放吧。我坚持这样练了几周,每周都有登山车、小折海放我,然后我有一天星期三高铁夜骑,想说好吧,今天也该来拉一下强度,看看到底有没有练出什么屁来!?

结果,居然发现,原来跟着高铁的领先集团,可以一点都不累。以前光跟车就喘的半死,然后大家一转弯速度一拉,我就觉得魂都快飞了,现在我能稳稳的看着大家,调整速度,在集团里面甚至可以稍微休息一下。 20131209_163333.JPG
        这样的改变让我发现,原来,轻齿高转的目的在于练出一个省力而完美的回转,让自己可以更轻松,甚至可以休息。我于是体会:"练技巧时不拉强度,练车要有要点,掌握要点去练,练到点了,实力就会进步。"

这是我学会的第一课。 20131209_163342.jpg
     分享给大家,希望大家也能掌握自己的要点练车,不要再把周三夜骑或是周末团练当成比赛,而是更注意自己是否还有改进的空间,练就更完美的技巧。

 楼主| 发表于 2013-12-13 17:16:50 | 显示全部楼层
骑行川藏线的经验 冷死掉的笑话
现在在骑行川藏线。队里有个伙计强迫症。
具体点就是没厕所尿不出来。
可是川藏线上很多没人家的地方。
昨天他自己拿签字笔在石头上写下厕所两个字,然后很顺畅的尿出来了。
一队人都笑喷了。。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则



QQ|广告联系|Archiver|手机版|小黑屋|当涂网 ( 皖ICP备18020381号-2 )
免责声明: 本网不承担任何由内容提供商提供的信息所引起的争议和法律责任。请网友文明发贴,切勿漫骂!

GMT+8, 2020-3-30 18:52 , Processed in 0.136122 second(s), 39 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表